当编号为CF-01的第一架F-35C原型机在2010年6月6日腾空而起，驾驶它的正是曾经操控F-117夜鹰的试飞员Jeff Knowles，地点是德克萨斯州沃斯堡的机场。地面上的洛克希德·马丁公司工作人员几乎都情绪高涨，欢呼雀跃，可长期在航母甲板上征战的老兵和退伍军人却难掩复杂的心情。CF-01短短57分钟的试飞，意味着在未来几十年内，无论美国海军是否愿意，F-35C都将成为其航母舰载机群中不可撼动的中坚力量。这一切的到来，注定让F-14的继任者——NATF战斗机——只能成为历史上的一段昙花记忆。
切尼，人称屠夫，冷酷果决，能够直接让四星上将下台股票优配平台，并在媒体面前毫不留情地与施瓦茨科普夫交锋。在他手中，军费精打细算，项目得以重新排序。ASF-14的命运虽然可惜，但它为NATF的设计理念奠定了基础。理解ASF-14，才能真正理解NATF为何如此设计，以及切尼如何通过果断决策让超级雄猫化为历史烟云。
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