海报新闻记者 孙来彬 报道在线股票配资分红
今年6月，国内17家主流车企积极响应国家号召，联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，公开承诺“对供应商支付账期不超过60天”。近期，随着60天履约节点的到来，车企兑现情况如何？是遵循承诺按时付款，还是存在拖延等状况？
据中国汽车工业协会专务副秘书长许海东透露，目前主要的央企如一汽、东风、长安，主要的国企如广汽、上汽、北汽，以及民营企业如吉利、长城，还有新势力企业如赛力斯、理想、小鹏等，均在积极响应并落实“60天账期”承诺。协会统计显示，这些大型汽车企业均已采取行动，通过调整内部流程、优化供应链管理等方式，确保新订单能够在60天内完成付款。
此外，工业和信息化部近日发布了部分重点车企在支付账期的具体经验做法和成效。在落实账期承诺中，中国一汽从6月起，对经认定的中小企业供应商，全部执行100%现金支付，目前已完成首批2000余家中小企业的资质审核。广汽集团始终将“60天内支付供应商货款”作为铁律坚守，现金转账仍是广汽集团主要结算方式，占比高达95%。赛力斯在行业内首创“厂中厂”模式，为60天账期的顺畅执行提供独特的解决方案。
不过，有报道指出，部分车企对“60天账期”承诺仍在推进过程中，还未落到实处，而且同一家车企对不同供应商的账期处理方式不一。比如有理想供应商反应，他们今年和理想汽车进行了多次沟通，但理想汽车方面称新签合同才履行“60天账期”承诺。
“在调整账期的过程中，车企需要筹备资金、调整相关流程，包括验收、上线、付款以及供销合同等，这些都需要时间。”许海东表示，大量企业首先确保新订单实现60天付款，老订单则逐步解决，这是可以理解的过渡过程。
在车企积极落实“60天账期”承诺的同时，如何避免隐形账期成为新的关注点。许海东指出，合同约束是避免隐形账期的关键，车企应与供应商在合同中明确付款时间节点和条件，同时确保相关流程在合同中清晰透明，让供应商能够清楚了解付款进度，从而提供一个更好生存环境。
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